La Périphérique es la avenida que más me gusta de París", dice Dominique Perrault. "Un paseo en coche por la Périphérique es una visita a la mejor arquitectura parisina del siglo XX". Perrault lo sabe: su primer encargo de importancia en la capital (el Hôtel Industriel Berlier) ocupó un nudo entre un acceso rápido de tráfico rodado y la playa de vías férreas que entraban en la ciudad hacia la Gâre d'Austerlitz.El colapso del centro de París y la consiguiente escasez de solares han dificultado históricamente la incorporación de piezas de arquitectura contemporánea a una almendra central ya consolidada, salvo raras -y significativas- excepciones como el Centro Georges Pompidou en Marais, de Rogers y Piano, o el reciente concesionario de Citroën en los Campos Elíseos, de Manuelle Gautrand. La periferia parisina y sus vacíos urbanos siempre disponibles se han hecho con una muy apreciable colección de edificios modernos que alejan del cinturón periurbano la idea de marginalidad y de ciudad impersonal asociada al suburbio industrializado.
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